Internet Marketing Ügynökség
   

Bavaria 42 Match 8M one design Salona 45

Bavaria 42 Match

Bavaria 42 Match

A Bavaria 42 Match típusú hajó kifejezetten versenyzésre termett a hosszabb hajógerincével és a nagyobb vitorlázatával. Nem véletlen, hogy ez a típus a 2006-2007-es idényben számos győzelmet aratott.

Hajótest hossza: 12.46 m
Vízvonal hossz: 11.00 m
Szélesség: 3.74 m
Merülés: 2.5 m
Vízkiszorítás: 7400 kg
Tőkesúly: 2550 kg
Motor: Volvo-D2 55 HP

Bavaria 42 Match

Víztartály: 300 L
Üzemanyagtartály: 150 L
Kabin: 3
Fekhely: 6+2
Fürdő, WC: 1

Vitorla adatok

Telilatnis nagyvitorla:
 spectra, triradial, 50,5 m2, 2 reff
Génua 3– 100%: spectra, triradial, 35 m2
Génua 1 – 140%: pentex, triradial, 49 m2
Spinakker: szimmetrikus, neylon, 1,5 oz/m2, triradial, 125 m2
Genakker: triradial, neylon, 1,5 oz/m2, 111 m2
Spinakker rúd: Selden, 4,5 m
Furlex: Selden 400S
Lazy-jack: van
Versenycsigák: Harken
Felhúzókötél: Marlow, D2-racing
Versenycsörlők - Lewmar, 3 pár: Felhúzókötelek: ST-44 + speed ring

Génua sott: ST-48

Nagyvitorla sott: ST-40
 
Nagyvitorla sott rendszer: Admirals cup 2:1 hozzátartozó csörlőkkel

Vissza a lap tetejére.

 

8M OD

8M OD

A 8 méter körüli, siklásra képes, könnyű tőkesúlyos hajók szerte a világban nagy népszerűségnek örvendenek. Ezek a modern, sportos hajók dingi-szerű élményt nyújtanak a tőkesúlyos hajók biztonságával.

A sablon és az első 8mOD 1994 elején készült el a szlovén SEAWAY műhelyeiben. A típus pillanatok alatt népszerű lett szerte Európában, sorra keltek el a hajók Németországban, Svájcban, Ausztriában, Nagy-Britanniában, Svédországban, Máltán. A gyors elterjedést nagyban segítette, hogy két nagy hajógyár (a Sunbeam és az angol Sigma) saját márkanév alatt forgalmazta. Idén már több mint száz 8mOD hajó siklik szerte Európában, a legnagyobb külföldi flotta a Bodensee-n és Angliában van.

A 8mOD sikereit remek tulajdonságai magyarázzák. A hajó 8 méter hosszú, 2,50 m széles, tőkesúlya felhúzható, így könnyen szállítható közúton. Az epoxy-szendvicsszerkezetű test súlya tőkesúllyal árbóccal és szerelvényekkel együtt csak 1100 kg.

A hajó formájából és súlyából eredendően 6-7 csomós sebesség körül meg tud siklani. Az ügyesebb 8mOD csapatok nagyspinnakkerrel elérhetik a 17-18 csomós sebességet is. Aki már kormányzott "nyolcméteres"-t, tudja, hogy kezelése majdnem olyan, mint egy kicsi, érzékeny dingié.

A hajó nemzetközi elismertségét jelzi, hogy 2001. óta önálló osztályként van jelen a Kieler Woche-n. Minden évben nagyon jó hangulatú, színvonalas Európa Kupát rendez az osztály. A 2002-ben megalakult a holland osztályszövetséggel együtt, hét országban van önálló 8mOD flotta.

Vissza a lap tetejére.

 

 

Salona 45

Salona 45

A Salona 45 egy moderd verseny/túra hajó. Egy friss cég friss design alapján készített hajója. A Salona 45-t gyártják egy és két kormánnyal is. Áramvonalas teste és kialakítása, a vitorlázat és a Spectra hátsórész kitűnő vitorlázási lehetőségeket biztosít. A képekre kattintva tekintheti meg őket nagyobb méretben.

A deck

A hajó lényege a sebesség. Akár versenyző, akár túravitorlázó, akár csak hétvégi hajós, elégedett lesz az út végén, hiszen a kézre álló kötélzet, a természetes hatású csúszás mentes padlózat, a levehető horgonyrész és a számos ablak mindenki számára élvezetes utazást ígér.
A cockpit kényelmes, verseny közben is könnyű és rendezett mozgásteret ad a legénységnek. A készítő J&J design a gyors és komfortos hajóiról híres. A Salona 45 rászolgált ezekre a jelzőkre.

Salona 45

A hajó belseje

A Salona 45 3 különböző belső kialakítással rendelhető. Verseny, túra és charter belsővel. Lakhatóság szempontjából 3 és 4 dupla kabinos az elrendezés.
Mindhárom kialakításban tökéletes a rend és a szépség. Okosan kialakított tárolórekeszek, kényelmes hálókabinok és jól elhelyezett ablakok jellemzik.
Az elektromos panel átlátható és jól elhelyezett, könnyen használható. A hangszigetelés közepes, apróbb lyukakon beszűrődik a motor hang.

Úton

Salona 45

A motor jól hajtja a hajót, nagyjából 6,5 csomós utazó sebességet ér el, közben könnyen navigálható, bár megálláshoz és tolatáshoz egy kicsit nagyobb gázra van szükség.

8 csomós szélben, a Salona könnyedén gyorsult 4 csomó fölé és könnyen fordul 90 fok alatt is. A kormányos egyszerűen tarthatja a hajót szélben és szépen reagál a vitorla állításaira.
Kisebb szélben Spinakkerrel is tökéletesen fut a hajó. Jól reagál minden alapvető vitorlázási technikára.

Két fajta tőkesúllyal rendelkezik, az egyik a 6 láb 11 inch magas és a versenyzésre használt 8 láb 4 inch magas.

Összegzés

A Salona 45 egy szép hajó, látványos desing megoldásokkal. Gyorsasága megfelelő, kialakítása tökéletes. Minden vitorlázó számára tökéletes élményt nyújt.

Adatok

Alapár: $360,928, mely nem tartalmazza a vitorlákat és a felszerelést
Építő: AD Boats, Solin, Horvátország; www.adboats.hr
Előnyök: Magas teljesítmány, minőségi hajótest és alkatrészek, gondosan kialakított deck és cockpit.
Hátrányok: Hangos motorhang, kormányzási nehézségek

Salona 45


Hossz: 44'6"
Szélesség: 13'9"
Keel: 6'11" vagy 8'4"
Vízkiszorítás: 10000 kg
Vitorlák mérete: 135 m2 spinakker nélkül
Motor: 54-hp Yanmar 4JH4 diesel
Elektromosság:
100-Ah start akku
170-Ah szolgálati akku